Jeszcze w lipcu powinna ruszyć budowa Retro Office House, czyli obiektu biurowo-usługowego przy zbie...

Rynek mieszkaniowy przeżywa prawdziwy rozkwit. Wszystko za sprawą programu Mieszkanie dla Młodych. B...

HB Reavis powierzył firmie doradczej JLL zarządzanie biurowcem West Station I w Warszawie. JLL będzi...

Apollo-Rida, firma zarządzająca kompleksem Jerozolimskie Business Park, sfinalizowała umowy najmu bi...

W zeszłym tygodniu został uroczyście otwarty kompleks biurowy Business Garden we Wrocławiu. W wydarz...

Od jesieni 2016 roku trwają prace związane z realizacją inwestycji Osiedle Słoneczne. Przy ulicy Gąs...

Dekpol S.A. wprowadził do oferty 12 domów jednorodzinnych w okolicach Tczewa. Nowy projekt jest drug...

Wrocławski biurowiec Retro Office House należący do LC Corp SA ma być uroczyście otwarty w czerwcu 2...

Miasto zarobiło ponad 5 mln zł na sprzedaży terenu przy estakadzie Gądowiance. Mogą na nim powstać m...

Coraz bliżej rozpoczęcia kolejnego etapu budowy alternatywnego połączenia drogowego z Nowego Dworu i...

Miasto Legnica opublikowało informację dotyczącą rozstrzygnięcia postępowania, którego celem było wy...

Maszyna TBM Faustyna rozpoczęła budowę drugiego jednotorowego tunelu kolejowego na podziemnej trasie między stacjami Łódź Fabryczna a Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości ponad 1,5 mld zł netto jest współfinansowana z POIiŚ.

Diamond Business Park Ursus to pierwszy w Polsce projekt, który łączy hale magazynowe z powierzchnią biurową klasy A, zlokalizowaną w całkowicie niezależnych budynkach. Cała powierzchnia magazynowa warszawskiego centrum biznesowego została już zagospodarowana. Do wynajęcia pozostały jeszcze tylko niewielkie moduły na powierzchni biurowej.

Łęczna i Włodawa będą miały szybkie połączenie kolejowe z Lublinem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy z wykonawcą dokumentacji projektowej dla budowy nowego połączenia kolejowego między Lublinem a Łęczną oraz rewitalizację linii kolejowej nr 81 Chełm – Włodawa. Wartość obu projektów w ramach programu Kolej Plus to ok. 1,2 mld zł.

Wrocław szykuje dużą inwestycję infrastrukturalną – Kleczków i Ołbin połączy aż trzy nowe tunele pod torami kolejowymi. Jeden z nich będzie przeznaczony dla komunikacji miejskiej, dwa pozostałe dla pieszych i rowerzystów. Inwestycja ma usprawnić połączenia między osiedlami i odciążyć zatłoczoną ulicę Rychtalską. Budowa ruszy w 2026 roku i potrwa do końca 2028.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wraz z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi i Instytutem Rozwoju Miast i Regionów rozpoczęły prace nad projektem integracji sieci kolejowej. Efektem wspólnych działań będzie opracowanie długoterminowego, stabilnego planu rozwoju infrastruktury i tras kolejowych w Polsce. Prace prowadzone są pod patronatem Ministerstwa Infrastruktury.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe otworzyła oferty w postępowaniu przetargowym na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 179 między Tychami a Bieruniem Starym. O realizację tego kontraktu ubiega się 18 podmiotów, a budżet inwestora na sfinansowanie zakresu podstawowego wynosi dokładnie 470 milionów złotych brutto. Wszystkie nadesłane propozycje cenowe mieszczą się w budżecie zamawiającego, a najtańsza z nich opiewa na kwotę 280,1 miliona złotych brutto. Inwestycja ma zostać zrealizowana z wykorzystaniem środków programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021-2027.

Hiszpańska spółka NEINVER w najbliższych trzech latach planuje stworzyć na europejskich rynkach kole...

Nadszedł czas na podsumowanie cyklu artykułów analizujących sytuację na wtórnym rynku mieszkaniowym...

Dynamiczny rozwój, wysoka aktywność budowlana, duże zainteresowanie ze strony najemców, ze szczególn...